Vzduchový kompresor ve vozidle na zemní plyn（NGV）

1. Charakteristika stlačeného zemního plynu v NGV

(1) Zemní plyn je plynné palivo s vysokým oktanovým číslem, obecně až 120 nebo více, silnou odolností proti výbuchu, hladkým chodem motoru a nízkou hlučností.

(2) Ředicí účinek na mazací olej motoru vozidla je nízký, spalovací výkon je dobrý, usazeniny uhlíku ve válci jsou malé a mazací olej a zapalovací svíčka není třeba často vyměňovat, což může prodloužit motor. cyklus životnosti.

(3) Dobrý start v zimě.

(4) Akcelerační výkon vozidla je o něco horší než u benzinového vozidla.

(5) Jízdní poloměr NGV je malý, pokud na NGV není použita vyspělejší kompresní technologie a jízdní kilometry tankovacího vozidla jsou nižší než u benzinových vozidel. Pokud však byly naplněny benzínem i plynem, lze jízdní rádius prodloužit.

Benzinová vozidla mohou být instalována s plynovým zařízením vozidla za podmínky, že původní systém přívodu paliva zůstane nezměněn, uvědomuje si dvě funkce plynu a paliva, takže přizpůsobivost automobilového paliva je výrazně zvýšena a konverze ropy a plynu vyžaduje pouze řezací spínač, který lze kdykoli rychle změnit a ovládání je velmi jednoduché.


2. Ekologické přínosy vozidel na stlačený zemní plyn

V současné době se výfukové plyny vypouštěné automobily staly hlavním zdrojem znečištění v různých městech v Číně a zemní plyn je v současné době široce uznáván jako nejlepší využití paliva, stlačený zemní plyn ve spalovacím procesu, znečištění je extrémně malé, uvolňované výfukové plyny neobsahují olovo, v zásadě neobsahují sulfid, ve srovnání s benzínovými vozidly, oxid uhelnatý snížen o 97 %, uhlovodíky snížen o 72 %, oxidy dusíku sníženy o 39 %, takže přínosy pro ochranu životního prostředí jsou velmi významné.
Celkový zemní plyn NGV je mnohem šetrnější k životnímu prostředí než tradiční SUV na benzín. Pokročilá technologie komprese NGV se vyvíjí, aby naplnila potřeby lidí a životního prostředí.